本质安全矿业公司持续加强本质安全建设。近期，各单位共上报本质安全项目57项，安全处从其中筛选了21个典型项目进行展示。请大家积极投票，投票结果将作为评比重要参考依据。01项目类别：能源隔离项目名称：改变运输方式降低滑倒摔伤风险实施单位：大石河铁矿二马车间项目提出人：孙治波主要参与人：任克江项目内容：二马车间以往每班都需要岗位给浓缩池上加药机加装絮凝剂，需要从库房用推车推到浓缩池下方梯子口位置，然后再靠人工扛到浓缩池上方的加药机位置进行加装，加药机平台与地面落差10米多高，生产期间一天一夜需要加装4袋絮凝剂，每袋絮凝剂重25kg，在搬运过程中不可避免会有洒落现象，清理不及时或下雨天气与水融合会非常湿滑，岗位搬运絮凝剂过程中存在滑倒摔伤的安全风险。为此，车间采取两方面措施：一是在应用专用吊装袋套装絮凝剂进行倒运，避免出现絮凝剂洒落现象；二是加装辅助卷扬。将絮凝剂从地面吊至浓缩池加药机平台，取消人工爬梯子扛运环节；通过优化改造，进一步降小了岗位人员劳动强度，降低了岗位作业过程中滑倒摔伤、高处坠落的安全风险。02项目名称：矿车车架加装梯子保安全项目类别：检修施工实施单位：水厂铁矿汽运作业区项目提出人：王文超主要参与人：尹新贺、李多宝项目内容：汽运作业区130t、150t矿车驾驶室平台与车架之间高差在1.3-1.4米之间，日常在进行矿车发动机更换、主电机检修等项目时，修理人员需要通过驾驶室平台下到车架位置，上下时存在较高的摔倒、磕碰风险，而且车架与地面落差约2米，还存在人员从车架坠落地面摔伤的安全风险。为切实保证修理人员安全，汽运作业区结合现场实际在130-9矿车驾驶室后部平台与车架之间安装了三阶扶梯，大大降低了修理人员摔倒、坠落安全风险。水厂铁矿正组织在剩余18台130t、9台150t矿车上的推广应用，计划2022年1月完成。整改前整改后03项目类别：能源隔离项目名称：制作专用工具降风险实施单位：水厂铁矿破碎车间项目提出人：唐建主要参与人：金刚、李向海项目内容：破碎车间老系统13#-16#返矿皮带机头漏斗下方方口部位较小，经常出现异物卡堵，每周卡堵约3-4次，如处理不及时，会导致转车漏斗满料停机，职工每班在停机时都需要对漏斗内的杂物进行检查清理，漏斗上部观察孔距离方口约2.4米，职工站在外侧无法处理，只能从观察口进入漏斗内对异物进行清理，存在较高的坠落、机械伤害安全风险。为此，破碎车间通过对卡堵漏斗的杂物进行分类，组织制作了专用清理工具，该工具由铁钩、强磁铁组合而成，对于铁质杂物、胶管等可直接吸附或勾出，对于棉丝、滤芯等小型杂物可直接捅到下层皮带上，取消了职工进入漏斗内清理杂物作业行为，从而消除了过程中的坠落、机械伤害风险。整改前整改后04项目类别：检修施工项目名称：小工具助力电机车滑线高度检测实施单位：杏山铁矿提升作业区项目提出人：白春鹤主要参与人：孟祥瑞、张铁建项目内容：滑触线是-330m电机车运行的供电线路，日常运输时矿车满载高度在2.3米左右，局部有大块时高度能达到2.4-2.5米，为防止矿车内大块刮碰滑触线造成拉线断裂或滑触线熔断，结合《金属非金属矿山安全规程》中滑触线与巷道顶板的高度要求，确定滑触线垂直高度控制在2.57m，为确保滑触线高度，职工需定期对滑触线高度进行测量、调整，前期一直采用盒尺测量，不仅不易操作，而且误差较大。针对此问题，作业区制作了倒“T”字型滑线标尺，标尺上端为圆钢，中间立杆采用玻璃纤维材质的鱼竿，保证绝缘性能。标尺竖端标记出2.57m的刻度。测量时，首先将该区间的滑线进行停电，验电无误后，只需将标尺横端担放在轨道上，标尺竖端与滑线贴合，滑线高低立马判别，提升了滑线测量效率与测量精度。05项目类别：检修施工项目名称：改造电路实现连锁制动保安全实施单位：运输部迁钢段项目提出人：陈庆立主要参与人：柳元项目内容：运输部迁钢区域铁水运输靠遥控机车牵引，《标准化作业指导书》中停车操作程序为：充油位零位→方向手柄中立位→机车制动停车，整个流程大约50秒，但在进行高炉接铁水对罐、取罐作业时，由于高炉生产节奏快，一旦延误时间可能造成高炉“堵眼”，致使停车过程中岗位为“抢”时间而简化作业程序，即完成充油位零位→方向手柄中立位操作程序，未实施机车制动，仅靠机车低速下减速停车，此操作后续易造成机列车溜车而引发行车事故。针对此问题，迁钢段研究将机车方向手柄接触器接线与机车遥控紧急停车阀的急停线路（ZD1#）进行连接，加装反连锁继电器开关和过流开关，负责接通与断开紧急停车电路，实现机车方向手柄在中立位时机车自动制动，实现了提效降险。06项目类别：检修施工项目名称：紧丝机加装传动杆行程调节踏板保安全实施单位：运输部车辆修理段项目提出人：蔺琮翔项目内容：紧丝机是对车辆转向架轴箱底部螺丝进行紧固或拆卸的专用工具，拆卸部分由套筒、扳子头组成，扳子头高度为150mm，拆卸时需要转向架轴箱螺丝与内六角套筒扳子头垂直对正，再按压启动按钮使六角套筒扳子头转动，起到紧固或拆卸轴箱螺丝的作用，但是紧丝机传动杆不能上下起升，拆卸时需要岗位优质使用手动提升工具调节套筒起升高度来实现与螺母的密贴，而另一只手还需要操作紧丝机，效率较低，且存在提升工具被旋转传动杆带动挤伤、划伤的安全风险。针对此问题，在紧丝机脚下安装联动踏板来控制传动杆的上下行程，能使套筒扳子头始终保持与螺母贴合，不再需要提升工具调节套筒扳子头上下，释放出双手，提升作业效率，消除划伤、挤伤安全风险。07项目名称：封闭管理项目名称：道口合并降低交通事故风险实施单位：运输部机务段项目提出人：陈英主要参与人：崔志远、李旺项目内容：运输部沙水线铁路高引铺区段存在连续4个无人看管道口，且受铁路西侧地方村镇安装的宣传展板和东侧树木影响，严重遮挡了机车司机的瞭望视线，无法及时观察到道口两侧行人车辆，需要降速通过，存在严重的路外交通事故安全风险。为确保该区域的行车安全，提升作业效率，经外事专业协调，将该区域南边的3个无人看管道口全部清除、对剩余的北无人看管道口安装道口杆实施远程操控改造，并使用“刺网”对铁路两侧实施封闭，消除了路外交通事故安全风险，且区间运行时间缩短了5分钟，提升了作业效率。下步运输部将对82米站至高引铺区段、新庄站至北屯站、北屯站至刘官营站以及裴柳线区间实施远程控制改造、封闭及合并等管理措施。改造前改造后08项目类别：检修施工项目名称：使用新材质轨距挡板座保安全实施单位：运输部工务电务段项目提出人：殷承潮主要参与人：张志全项目内容：轨距挡板座安装在铁路砼枕的承轨槽内，主要作用是固定铁路线路轨距，否则一旦轨距扩大，尤其在曲线路段，极易引发列车脱线事故。传统轨距挡板座为尼龙材质，弹性较差，曲线路段外股由于受力较大造成其使用寿命较短微信投票怎么刷票教程，约为6个月。运输部铁路线路砼枕曲线点位46处，外股轨距挡板座约15000个，以6个月更换周期计算，每年需更换30000次左右，每次更换一块约5分钟，每天需更换80块左右，累计时间约6.6小时，且更换轨距挡板座一般采取非占道作业模式，过程中存在车辆伤害、磕碰等安全风险。针对该问题，车间通过调研决定，采用复合材料制成的新型轨距挡板座，产品取得CRCC认证（中铁铁路产品认证），更换周期约为1.5年，属于成熟产品，自2021年3月份投入使用以来微信投票怎么刷票教程，已在18个曲线点位安装约7000块，近9个月未出现挤溃破损，提高作业效率的同时，又降低了人工更换作业安全风险，下一步结合更换周期，对剩余曲线点位轨距挡板座进行更换，计划2022年4月份完成。整改前整改后整改前整改后09项目类别：能源隔离项目名称：加装联锁按钮消除伤人风险实施单位：运输部供发中心项目提出人：苏利奎主要参与人：杨敬伟王勇超项目内容：翻车机重调机将重车牵引至翻车机区域后，要将上一辆已翻空车牵引至迁车台或者空车线，该环节需要现场出车端岗位对空车进行扶钩作业，集控岗位通过视频远程确认出车端岗位所处位置安全后，再操作重调机或迁车台牵引空车，过程中存在集控岗位确认不到位或误操作而引发的车辆伤害安全风险。为防范该风险，车间研究决定在出车端加装联锁旋钮，该旋钮日常在“禁止”位，当出车端岗位在确认现场安全无隐患、并返回到安全位置后，再将该旋钮打到“允许”位，重调机或迁车台才能进行下一步操作，有效避免了现场岗位发生人身伤害的安全风险。现已完成迁钢1#、2#翻车机改造，计划12月底前完成剩余3台翻车机的改造。10项目类别：检修施工项目名称：制作旧油漆桶压缩压力机代替人力操作实施单位：协力公司烧结维检项目部项目提出人：杨宠主要参与人：刘东刚、李接宾项目内容：烧结维检项目部负责烧结设备维护，经常进行设备钢结构防腐刷漆项目，在防腐过程中，产生大量废旧的油漆桶，油漆桶收前，按环保和废油漆桶要求，需要将油漆桶压扁然后收，以往班组职工使用大锤敲击废油漆桶，将油漆桶砸扁，不仅效率低，成型不好，还存在油桶飞弹伤人的风险。烧结维检项目部和班组针对现场实际进行研究，使用旧电动插板的电机和液压泵改造制作专用压桶机，同时在取放油漆桶的封闭门处设置限位开关，实现压缩时封闭管理，开门自动停机，在提升了处理效率的同时，取消了大锤的使用，消除了崩弹伤人风险。  11项目类别：检修施工项目名称：电动拉花锯替代壁纸刀提效降险实施单位：协力公司球团维检项目部项目提出人：孙浩主要参与人：刘业恩项目内容：目前在皮带更换施工中，皮带切断采用壁纸刀完成，由于壁纸刀锋利而且材质较脆，人员站位不稳及用力不均时，易发生刀片折断，存在折断的刀片将操作人员划伤的风险，针对风险，球团维检项目部购进电动拉花锯替代壁纸刀，原先皮带硫化断口时，使用裁纸刀断开需要15分钟，现在使用电动拉花锯只需要7分钟，不仅消除了刀片折断伤人风险，而且提高了作业效率，已安排协力公司组织编码，编码完成后在三矿、协力公司、机械厂等单位推广应用。整改前整改后12项目类别：无人则安项目名称：制作研磨工装取消现场研磨作业实施单位：协力公司电机修理项目部项目提出人：李传军主要参与人：周麟项目内容：电机修理项目部以往进行大石河选矿400KW同步电机轴瓦更换时，为确保装配效果，需要在现场对电机轴瓦进行研磨，作业前需要办理停机、索取操作牌等检修施工手续，现场作业环境复杂，其它运转设备较多，存在电机误启动伤人和周围设备转动伤人的安全风险